LA LIBERACIÓN VIAJA EN BUQUE

Resulta al menos sospechoso que los asuntos marítimos, de importancia estratégica para la soberanía de un país, estén relegados a una subsecretaría del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca. ¿No suena raro que la Argentina, cuya mayor extensión es mar, no tenga un solo buque mercante, ni de defensa, ni política naval alguna? Por Bárbara Solernou (Social…

Las leyes del pueblo

Mañana, viernes 25 de agosto, a las 18 hs, tendrá lugar en el Congreso de la Nación, la presentación de un paquete de leyes destinadas a cambiar el rumbo del comercio exterior argentino, y por ende de su política interna. El Movimiento Industrialista Nacional (MINac), expondrá los proyectos de Ley del Fondo de Desarrollo de…

La Ley del FODDIN sigue esperando

El tratamiento del proyecto de ley para la creación del Fondo para el Desarrollo de la Industria Naval Nacional es una necesidad urgente. El 99 por ciento de nuestro comercio exterior está en manos extranjeras, y Argentina paga anualmente más de $ 100 mil millones en fletes internacionales. Redacción

Flota Mercante y nacionalización del comercio exterior

¡La Argentina pegó el estirón! De las 200 millas marítimas de nuestra Zona Económica Exclusiva nos extendimos a 350 (COPLA-CONVEMAR-ONU 2009). La Patria ha crecido hacia el mar, donde hoy se encuentra el 63% de su territorio, reafirmando su condición marítima, bicontinental y bioceánica. Por Martín Ayerbe *